美国宇航局的好奇号火星探测车在 2022 年 3 月 23 日，也就是该每日任务的第 3,423 个火星日，即火星日，应用其桅杆照相机或桅杆监控摄像头拍照了这张 360 度全景图片。该精英团队非正规的地将这儿被风变尖的岩石叙述为“大鳄鱼背”岩石，由于两者有斑状的外型。

为防止出现一块块锐利的岩石，该每日任务挑选了另一条走上sharp山的途径。

美国宇航局的好奇号火星探测车在 3 月的大多数的时间里都是在攀爬“格林赫后墙”——一个被废墟板虫草强肾王说明书全文岩遮盖的缓坡。两年前，火星车曾短暂性登上过该市物的北壁。现在在山型墙的南端，好奇号早已导航栏返回山型墙以更全方位地探寻它。

但在 3 月 18 日，每日任务精英团队见到正前方发生了意想不到的地势转变，并意识到她们务必调头：好奇号以前的途径铺上满了大量的风尖岩石或通风孔，这也是她们在火星车近 10 年以来从来没见过的在红色星球上。

Ventifacts在每日任务的初期就早已把好奇号的车轮子碾碎了。从那时起，漫游者技术工程师找到缓解车轱辘损坏的方式，包含牵引力控制优化算法虫草强肾王服用方法，以降低她们必须评定车轱辘的頻率。她们还方案了防止驶来这种岩石的漫游者线路，包含这种全新的通风孔，他们是由板岩而成的——这也是好奇号在火花上碰到的最刚硬的岩石种类。

该精英团队将其斑状外型称之为“大鳄鱼背”地貌。虽然该每日任务已应用路轨图象对该地区开展了侦查，但依然要近距观查这种岩石才可以发觉通风孔。

“从好奇号的图片中可以显著看得出，这对咱们的车轮子不好，”承担本次每日任务的美国宇航局坐落于佛罗里达州的喷气式飞机推动试验室的好奇号工程项目经理哈里王子·林说。“这将是慢慢的，大家将没法执行数据漫游车安全驾驶的最佳实践。”

美国宇航局的好奇号火星探测车在 2022 年 3 月 15 日，也就是每日任务的第 3,415 个火星日，即火星日，应用它的桅杆照相机或虫草强肾王桅杆监控摄像头来精确测量这种被称作通风孔的风尖岩石。该精英团队非正规的地将这种通风孔叙述为“gator-back”岩石，由于两者有斑状的外型。

大鳄鱼后背的岩石并不是难以逾越——充分考虑途径有多艰难及其他们会使数据漫游车的车轱辘衰老是多少，他们压根不值穿越重生。

因而，该每日任务已经为火星车整体规划一条新线路，再次探寻sharp山，这也是一座 3.4 公里高（5.5 千米高）的山，好奇号自 2014 年至今一直在攀爬。伴随着它的攀登，好奇号可以科学研究数十亿年前由虫草强肾王10粒装水生成的不一样冲积物。这种层有利于生物学家掌握外部经济性命是不是可以古时候火花自然环境中生还出来。

为什么是格林豪？

Greenheugh Pediment 是挨近sharp山底端的一个宽敞的歪斜平原区，跨过约 1.2 公里（2 千米）。好奇号的专家在 2012 年火星车降落以前最先在路轨图象中留意到了它。山前冲是sharp山这一部分的一个单独特点，专家想知道它是怎样生成的。

它也坐落于盖迪兹瓦利斯山脊周边，这可能是因为碎渣流下来山而产生的。求知欲将一直留到sharp山的低山下，那边有直接证据表明以往可以生活的历史悠久海域和自然环境。驾车越过山前约一英里（1.5 千米）以搜集 Gediz Vallis Ridge 的画面将是科学研究高山最上下游原材料的一种方法。虫草强肾王胶囊10元一盒哪里能买到